在幾乎所有的工業(yè)領(lǐng)域中，要確保經(jīng)濟(jì)且安全的過程管理，1、氣體。2、優(yōu)化燃燒：在燃料、燃燒空氣、燃燒器階段以及在燃燒腔室內(nèi)分析（即確定氣體組成的測量技術(shù)）的工具。重點(diǎn)在進(jìn)行過程測量，旨在節(jié)約燃料、提升效率并延長設(shè)備的使用壽過程。圖1對燃燒過程進(jìn)行了分段顯示，（左側(cè)）開始燃料。3、工藝監(jiān)測：在煅燒、焙燒、表面處理等工藝過程中監(jiān)測燃燒于燃燒過程，雖然這是一個(gè)通用術(shù)語，但其中包含了大量不同的命。燒空氣進(jìn)入燃燒室，經(jīng)過實(shí)際燃燒和由其驅(qū)動(dòng)的不同過程，到廢氣清潔和最終的排放測試階段。

  

　　圖1：燃燒過程的分類和階段

　　在這個(gè)過程的的所有層面上，氣體分析都能提供關(guān)于燃燒和廢氣成分方面的信息，從而確保設(shè)備經(jīng)濟(jì)安全地運(yùn)行，并符合法律規(guī)定，對于生產(chǎn)質(zhì)量和效率也至關(guān)重要。
 

　　德圖煙氣分析儀在對工業(yè)燃燒氣體的分析中有著廣泛的應(yīng)用，不僅僅局限于單純的排放監(jiān)測的部分。雖然略有重疊，大致可以區(qū)分為如下幾個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域：

　　1.常規(guī)檢查時(shí)的設(shè)置與維修工作，如設(shè)備維護(hù)后，工藝過程不穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行錯(cuò)誤檢測，測量前的準(zhǔn)備工作，后期維護(hù)等等。

　　2.過程和排放監(jiān)測，用于檢測煙氣凈化設(shè)備是否正常運(yùn)作。

　　3.排放監(jiān)測：用于測量尾端煙氣或煙囪中的污染物是否符合相關(guān)法律規(guī)定。

  

　　圖2：testo350對發(fā)動(dòng)機(jī)的煙氣組分進(jìn)行測量
 

　　圖3：testo350煙氣分析儀

　　使用燃燒熱則不盡相同。
 

　　廢氣/煙氣及其組成

　　燃燒是將燃料中的原始化學(xué)能量通過氧化過程轉(zhuǎn)換成為二次熱高。所需的氧氣作為助燃空氣的一部分供給給燃燒過程。除了物質(zhì)，首先是灰塵、硫化物、氮氧化物和一氧化碳。燃料是煤時(shí)，煙氣中會(huì)包含HCI和HF;在燃燒回收材料時(shí)，煙氣的組分物質(zhì)除了HCI和HF外，還有各種碳?xì)浠衔锖椭亟饘俚任镔|(zhì)。

　　通常來說，燃燒設(shè)備是燃燒固體、液體或氣體燃料產(chǎn)生熱能的設(shè)備。在家庭中燃燒設(shè)備主要用于生產(chǎn)熱量。而在工業(yè)領(lǐng)域
        應(yīng)用·發(fā)電

　　·生成蒸汽或熱水，（如用于工藝設(shè)備）

　　·生產(chǎn)某些特定的材料（如水泥、玻璃或陶瓷工業(yè)）

　　·金屬加工件的表面處理

　　·垃圾或回收材料的焚燒等

　　因此，工業(yè)燃燒設(shè)備通常需要配備復(fù)雜的煙氣清潔輔助裝置，如始煙氣中的污染物。原始煙氣是指燃燒之后的初始狀態(tài)的煙氣。化物和一氧化碳的排放限值有著嚴(yán)格的規(guī)定。

　　能的過程，在這個(gè)過程中，燃燒溫度可能達(dá)到1000℃或者更粉塵過濾器和各種煙氣洗滌器等。他們可以在很大程度上去除原

　　主產(chǎn)物-熱量之外，燃燒還會(huì)生產(chǎn)一定的副產(chǎn)物-廢氣。廢氣潔凈煙氣是指經(jīng)過凈化之后排放到大氣中的煙氣。環(huán)境保護(hù)框架

　　也被稱為煙氣，包含了燃料與燃燒空氣的反應(yīng)物質(zhì)以及一些殘留對于純凈煙氣中可以包含的氣體污染物，如粉塵、硫化物、氮氧

　　在德國，聯(lián)邦排放控制法案(BImSchV)的第13條和第17條，以及潔凈空氣技術(shù)指導(dǎo)(TALuft)中都對相關(guān)的要求進(jìn)行了闡述。
 

　　其中，關(guān)于煙氣組分的解釋如下。

　　廢氣/煙氣及其組成

　　氮?dú)?N2)

　　氮?dú)馐强諝獾闹饕煞郑ê?9Vol.%）。這種無色，無嗅無味的氣體作為助燃空氣的一部分供給于燃燒，但并不直接參與燃燒過程。它作為一種填充物質(zhì)以及熱量的媒介被排放回大氣中。然而，燃燒空氣中的少量氮?dú)馀c燃料所釋放的氮在某種程度上一同促成了有毒的氮氧化物的形成。
 

　　二氧化碳(CO2)

　　二氧化碳是一種無色，略帶酸味的氣體。所有的燃燒過程包括呼吸，都會(huì)產(chǎn)生二氧化碳。它的特點(diǎn)是可以過濾熱輻射，因此它是溫室效應(yīng)的主要成因。環(huán)境空氣的濃度僅為0.03%，在中國，工作場所可允許的濃度限值為0.1%。一旦濃度超過15%，人將立即失去知覺。
 

　　水蒸汽（濕度）

　　燃料中所含的氫會(huì)與氧氣反應(yīng)形成水。這些水分，還有燃料及助燃空氣中的水分一起，成為如煙氣濕度（煙溫較高時(shí)）或冷凝水（煙溫較低時(shí)）。
 

　　氧氣(O2)

　　未被燃燒過程消耗的多余部分氧氣會(huì)成為煙氣的一部分，用于計(jì)算燃燒效率。還可作為參考值，確定其他燃燒參數(shù)。
 

　　一氧化碳(CO)

　　一氧化碳是一種無色無味的有毒氣體。主要由化石燃料（窯爐）和機(jī)動(dòng)車燃料（機(jī)動(dòng)車）以及其他含碳的物質(zhì)不wanquan燃燒而形成。在空氣流動(dòng)的開闊處吸入CO對人體沒有太大危害，因?yàn)樗鼤?huì)和空氣中的氧氣快速反應(yīng)形成。但當(dāng)呼吸空氣中的CO濃度超過700ppm,就會(huì)變得非常危險(xiǎn)，僅需幾個(gè)小時(shí)即可導(dǎo)致死亡。中國工作場所的CO限值為8ppm。
 

　　氮氧化物(NO、NO2,分子式NO)

　　在燃燒過程中，燃料中的氮以及高溫時(shí)候燃燒空氣中的氮會(huì)和一部分氧氣發(fā)生反應(yīng)，形成NO(燃料NO和熱NO)。這部分NO會(huì)與爐膛內(nèi)的氧氣或之后大氣中的氧氣反應(yīng)形成有毒的二氧化氮。兩種氣體都有毒性！尤為危險(xiǎn)，可毒害人的肺部，并在陽光作用下形成臭氧。人類使用大量的技術(shù)，如選擇性催化反應(yīng)過程，用于除去煙氣中的此外，還有一些特殊的措施（如分段氣體供應(yīng)法），用以減少燃燒過程中NO的形成。
 

　　二氧化硫(SO2)

　　二氧化硫是一種無色，帶有刺激性氣味的有毒氣體。燃料中或多或少含有硫，這些硫氧化形成二氧化硫（中國為0.175ppm）。遇水汽或冷凝水生成亞硫酸和硫酸,會(huì)對植被以及建筑造成各種破壞。使用脫硫清洗技術(shù)去除煙氣中的硫化物。
 

　　硫化氫(H2S)

　　硫化氫是一種有毒，在極低濃度（約2.5ug/m3）時(shí)即可散發(fā)強(qiáng)烈臭味的氣體。它是石油和天然氣的一種天然成分，因此會(huì)出現(xiàn)在煉油廠、天然氣處理工廠，也會(huì)出現(xiàn)在制革廠、農(nóng)業(yè)企業(yè)和汽車催化轉(zhuǎn)化中的不wanquan燃燒之后。可使用多種方法去除煙氣中的,如燃燒以形成,大規(guī)模處理時(shí)，可使用元素吸收法。
 

　　燃料的形式與組成

　　顆粒云中進(jìn)行燃燒。
 

　　氣體分析儀及測量原理

　　功能基于物理、化學(xué)或電學(xué)原理，如吸收、透射、電離、熱調(diào)測量或順磁或電化學(xué)屬性。

　　傳感器對測量參數(shù)“氣體濃度”的變化做出反應(yīng)，使其性質(zhì)發(fā)生相應(yīng)的變化（例如增加光吸收或降低電導(dǎo)率），從而可以形成測量信號。

　　固體燃料（煤炭、泥炭、木材）主要含有碳(C)、氫、氧(植物油、生物柴油、生物乙醇)，主要用作車輛的生物燃料。

　　和少量的硫(S)、氮和水,在填充床、流化床和塵埃液體燃料與燃燒空氣一起通過燃燒器以霧狀形式引入燃燒室。

　　氣體燃料是可燃(CO、和碳?xì)浠衔?和不可燃?xì)怏w的混合

　　液態(tài)燃料一方面來源于原油及其加工品，區(qū)別于超輕(EL),物。今天，我們經(jīng)常使用的天然氣，其主要成分是碳?xì)浠衔镙p(L)、中等(M)和重(H)加熱油，另一方面來自生物燃料。甲烷。氣體燃料進(jìn)入燃燒器時(shí)已與燃燒空氣混合。

　　煙氣分析儀生產(chǎn)廠家眾多，設(shè)計(jì)各異。測量原理也不盡相同。每就設(shè)計(jì)而言，主要區(qū)分：

　　臺(tái)煙氣分析儀的心臟都是特定物質(zhì)的傳感器或傳感器系統(tǒng)。它們·移動(dòng)式的、輕巧、便攜的分析儀，用于在多個(gè)測量點(diǎn)進(jìn)行快速

　　·在線式的分析儀，固定安裝在設(shè)備上，用于連續(xù)性的長期測量(幾個(gè)月或數(shù)年)

　　介于二者中間的

　　·直接在工藝流程中測量的分析儀

　　·從工藝流程中提取樣本并加以處理的分析儀

　　德圖的科研技術(shù)使得便攜式的測量儀器與在線式的固定測量可以結(jié)合在一起：如testo350分析儀，輕便易攜帶，同樣適用于長達(dá)幾周的長期測量。